Das S158v2 wurde gezielt für maximale Geschwindigkeit konzipiert und bietet dabei die nötige Pitch-Stabilität für das Fahren mit Motorunterstützung. Es eignet sich besonders für leichtere Fahrer, die mit kleineren, agilen Frontflügeln wie dem HA550–750 oder MA500v2–850v2 unterwegs sind.

Die Foil-Profile sind speziell auf Effizienz bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten abgestimmt. Die leicht gewölbte Dihedral-Form in der Frontansicht vermittelt ein stabiles, „eingeklinktes“ Fahrgefühl – ideal für sicheres Handling bei hohen Geschwindigkeiten und Aufwindwinkeln.

Dank der vorimprägnierten High-Modulus-Carbonkonstruktion überzeugt das S158v2 mit hervorragender Steifigkeit und direkter Kraftübertragung. Die schlanken Profilbereiche minimieren den Luftwiderstand, während die hochwertigen Materialien für hohe strukturelle Stabilität und Langlebigkeit sorgen.

Performance auf den Punkt gebracht: 

• Erhöhte Freiheit & Speed – für ein lebendigeres, dynamischeres Fahrgefühl

• Effizientes Pumpen – durch moderate Spannweite und mittelhohes Aspektverhältnis (9.1)

• Maximale Wendigkeit – dank kompakter Outline für reaktive Turns

• Optimale Ergänzung zu kleinen Front Wings – durch niedrige Stall-Geschwindigkeit

• Sauberes Durchbrechen der Oberfläche – belüftungsfrei und kontrolliert

Werkstoffe:

• Prepreg aus hochmoduligem Kohlenstoff
• Titan-Schrauben

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